Друзья, если вы сейчас читаете этот текст не с экрана смартфона в очереди на заправку — значит, у вас либо электрокар, либо вы уже перешли на гужевой транспорт. А если вы всё-таки стоите в очереди, то у меня для вас плохая новость: пока вы читаете, цена на бензин выросла ещё на рубль. Шучу. Но почти серьёзно.
Что происходит?
Краткий экскурс для тех, кто последние две недели провёл в бункере без интернета: бензин стал дефицитным товаром, как туалетная бумага в пандемию, только теперь за ним ездят не в магазин, а на АЗС. Очереди такие длинные, что водители успевают обсудить политику, погоду и рецепт окрошки — и всё это за время движения от шлагбаума до колонки.
Официальная версия: производство упало.
Цены: рекорды, которые бьют по карману
Если раньше вы заливали полный бак и думали: «Ну, теперь хватит до зарплаты», то теперь вы заливаете 20 литров и думаете: «Ну, теперь хватит доехать до следующей заправки, где тоже лимит».
Средний АИ‑95 перевалил за 77 рублей, а в некоторых уголках нашей необъятной родины цена на АИ‑92 приближается к стоимости хорошего обеда. АИ‑98 — это вообще предмет роскоши, его продают только по предъявлении паспорта и справки об отсутствии судимости. Шутка. Но цены, правда, кусаются.
Народная мудрость гласит: «Раньше ты заправлял машину, теперь машина заправляет тебя». И ведь правда — бюджет трещит по швам.
Жизнь в условиях лимитов
Во многих регионах ввели ограничения: не более 20–30 литров в одни руки. Это как в советские времена с сахаром, только вместо сахара — октан. Водители научились хитростям: приезжают с канистрами, меняются местами с пассажирами, чтобы пройти повторную заправку, и даже маскируются под сотрудников АЗС. Серьёзно, я видел мужика в жилетке с надписью «Нефть», который пытался убедить оператора, что он инкассатор топлива.
А те, кто не хочет стоять в очереди, переходят на общественный транспорт. Теперь в автобусах такой аншлаг, что пассажиры едут стоя на одной ноге, зато с чувством гордости за экономию.
Реакция властей: запреты, переброски и импорт из Индии
Правительство, конечно, не дремлет. Запретили экспорт — теперь весь бензин остаётся внутри страны, как вода в дырявом ведре. Из регионов топливо срочно везут в Москву, потому что столица должна жить полной жизнью, даже если в Сибири заправки закрыты на «технический перерыв» до сентября.
А ещё Москва начала закупать бензин в Индии. Представляете: индийский бензин везут через полмира, чтобы мы могли доехать до дачи. Это как заказывать пиццу из Италии, когда рядом есть столовая, но столовая закрыта. Главное, чтобы он по пути не испарился от жары.
Чем это грозит нам, простым смертным?
Самое смешное, что автосалоны уже почувствовали удар. Продажи бензиновых машин упали, все хотят дизель или электромобили. Теперь в пробках можно увидеть электрокар, который тихо жужжит, пока вокруг него стоят бензиновые гиганты с заглушёнными двигателями и грустными водителями.
Но есть и плюсы: народ стал больше ходить пешком, а значит, мы становимся стройнее. Кризис — отличный повод заняться спортом! Или купить велосипед. Или лошадь, ей бензин не нужен, только овёс. Кстати, овёс пока ещё не подорожал.
Что в итоге?
Ситуация, конечно, напряжённая, но мы — народ бывалый. Проходили и не такое. Главное — сохранять чувство юмора. Например, теперь можно говорить: «Я езжу на бензине с ароматом экзотики» — если заправился на коммерческой заправке по 180 рублей. Или хвастаться: «У меня полный бак» — это звучит круче, чем «у меня есть квартира в центре».
А если серьёзно (но не слишком), то все надеются, что к осени ситуация выровняется. Иначе придётся осваивать профессию пешего курьера. А там и до марафона недалеко.
Держитесь там, заливайте понемногу и не унывайте. Как говорится, если у вас нет бензина — значит, у вас есть время подумать о вечном. Или о том, где взять денег на следующую канистру.
А я пошёл проверять, не подешевел ли овёс.